Dongfeng Dorica
Spesifikasi
Model merek | Model | Sub Tipe | Konfigurasi | VIN | taun | Mileage (KM) | Ukuran Engine | Daya (kw) | Transmisi |
Dongfeng Duolika | kendaraan komersial | Truk | Truk ringan 150HP 4.17meter | LEFADCD17CHP0**** | Desember-13 | 130000 | 3,767L | 110 | MT |
Tipe Bahan Bakar | warna | Standar emisi | ukuran (mm) | Mode Engine | lawang | Kapasitas lelenggahan | setir | Tipe Intake | Tipe Drive |
diesel | biru | Cina IV | 5995/2470/2490 | YC4S150-50 | 2 | 2 | LHD | Turbo Supercharger | engine ngarep mburi drive |
DongfengD6 migunakake mesin Yuchai 4FA, kang nggabungke karakteristik model Dongfeng D6, ora mung selaras lengkap, nanging uga daya kuwat, kinerja stabil, kanthi meets syarat customer.Yuchai 4FA engine cadangan torsi daya kuat mesthekake yen Dongfeng D6 kebak daya. , kacepetan cepet, climbing kuwat;ing wektu sing padha, majeng paten desain kamar pangobongan struktural lan jumlah gedhe saka bahan aluminium alloy, nggawe engine konsumsi bahan bakar sakabèhé bobot entheng, kinerja luwih stabil, urip layanan maneh.Kanggo pelanggan sing melu transportasi logistik kutha, kapasitas muatan kendaraan kasebut mesthi fokus.Dongfeng D6 minangka kendaraan sing cocog karo industri logistik kutha minangka industri logistik kutha, lan uga padhang banget.3.3m wheelbase girders 188mm dhuwur 5mm nglukis, dibandhingake karo 170mm dhuwur 4mm Beam nglukis, kang umume digunakake ing produk padha, temenan luwih dipercaya.Mobil punika 4.2m, jembaré 2.3m, lan volume comparison wis kauntungan pinunjul.Ban bakal nggunakake sekrup gedhe, sing luwih awet kanggo mesthekake yen kendaraan bisa digunakake kanthi bener.Ing kahanan sing padha, Dongfeng D6 ora mangu, luwih stabil, lan luwih alami nggawe dhuwit.Dongfeng D6 wis nemen apik basis sadurungé.Konfigurasi enem gearbox kanggo nggawe cacat driver lan luwih trep.Volume silinder gas standar yaiku 80L, sing wis tambah 33% dibandhingake karo volume panyimpenan gas saka produk sing padha, lan kanthi lengkap njamin yen kendaraan duwe tenaga rem sing cukup nalika ngerem, supaya wektu rem luwih suwe.Katup proteksi papat sirkuit standar, luwih ningkatake faktor safety tinimbang katup proteksi loop tunggal.